Maledetta Volkswagen (polo 1.4)
Scusate, post di servizio. Approfitto dell’accurata indicizzazione di google, e quindi della pur piccola possibilità che qualcuno, cercando “volkswagen polo 1.4” capiti nella mia pagina, in modo che possa leggere cio’ che ho da dire. Mi riservo cosi’ la pur remota possibilita’ di arrecare nel mio piccolo un danno a quei fabbricanti di tricicli. Visto che me ne intendo parecchio di SEO so che la chiave desiderata va ripetuta più volte nel corpo del messaggio, e quindi perche’ non ripetere volkswagen polo 1.4? anzi lo ripeto ancora VOLKSWAGEN POLO 1.4.
Veniamo al dunque: dopo 12000 km (si, SOLO 12000 km. puzza ancora di nuovo) i dischi dei freni della mia volkswagen polo 1.4 sono cosi’ deformati che traballa tutto. Sembra di stare su un cazzo di trattore. E la garanzia non copre perche’, dicono, rientra nelle possibilita’ di un uso improprio del mezzo (tipo la “frenata”, immagino). Che brucino. Cani rognosi.
Mi rendo conto di aver gia’ espresso il mio pacato diniego per questa situazione in un altro post, ma oggi ho fatto un tratto di autostrada e non ho mai smesso di bestemmiare per il profondo fastidio. Scusate. Volkswagen polo 1.4.
EDIT: vorrei approfittare della immeritata popolarità di questo post, e sopratutto del suo invidiabile page rank, per linkare al blog che ho aperto appositamente per dire al mondo quanto sono scontento del serivizio offerto da Arredamenti Ruzzon di Trezzano sul Naviglio, Milano. Ho comprato li una cucina e me l’hanno montata malissimo e ora non me la sistemano. Tutti devono sapere: http://non-comprate-da-ruzzon.blogspot.com/
Ma tu – alla fine – hai usato impropriamente la tua Polo Volkswagen 1.4. o no?
Cmq il massimo del rendimento su google lo otterresti anche con qualche link. Tipo se io nel mio blog ne parlassi e ti linkassi. cosa che non avverrà, ovviamente
Sei estremamente crudele.
Da una che non fa benzina alla Esso per fare nel suo piccolo un eticissimo embargo alle multinazionali della democrazia non me lo sarei mai aspettato.
VolksWagen polo 1.4 difetto affidabilita’ pessima.
cmq non e’ assolutamente pertinente l’uso che io ho fatto della mia volkswagen polo 1.4
Volkswagen polo 1.4.
Lo dico sempre, devi fare un libro.
“uso improprio del mezzo (tipo la “frenata”, immagino)”. Rotfl.
Si lo so, rotfl e’ da vecchi e lo usano i vecchi. Crepa nelle fiamme dell’inferno, bastardo. E poi vengo io giu’ e ti sfondo di cazzotti.
Ah: volkswagen polo 1.4
[...] buon rendere. Se qualcuno di voi ha mai avuto problemi con la Volkswagen Polo 1.4 – problemi di malfunzionamento, ai dischi, ai freni, di assistenza – insomma qualsiasi dubbio [...]
sei proprio 1 cazzone volkswagen regna froci….viva il papa a morte i negri
Ma, scusa…… religioni e etnie che c’entrano con i difetti di un’auto?
Non riesco a farmi una ragione che una persona di indubbia classe come te (scegli Volkswagen…) sia un malato con i paraocchi….
O forse la tua è satira? Sto diventando troppo vecchio, mi sa….. non riesco più a cogliere le finezze di un post come il tuo.
Auguri!
sinceramente io ho una volkswagen polo 1.4 benzina e fino ad ora non ho avuto nessun problema…anzi…sono molto soddisfatta della mia scelta!!!
beata te. mi raccomando pero’: frena poco.
la mia polo 1.4 del 2004 (con soli 36.000km) non mi ha mai dato problemi seri.I dischi posteriori li ho fatti cambiare (in garanzia) quasi subito perchè facevano un certo “barrito” frenando in retro, ma mai nessun problema di vibrazioni e, ti assicuro, io freno sempre quando serve e ogni tanto tiro un bel “inchiodone” per valutare i freni e le gomme! secondo me dovevi farti valere, magari presso un’altra concessionaria/officina.
Sulla mia Toyota Avensis Verso mi hanno cambiato i dischi a 45.000km e 5 anni, al limite della garanzia, senza farmi pagare nulla!
Salve ragazzi,anche io come voi ho uno vw polo 1.4 tdi del 2000 diesel…..appena acquistata da un rivenditore,usata aveva 60.000 Km e dp un pò di tempo a circa 90.000Km ho iniziato ad avvertire uno scricchilio all’interno dell’abitacolo,dovuto al fatto che la plancia e la strumentazione iniziava a ballare letteralmente proprio come un trattore….per nn parlare dei numerosissimi problemi ai freni…La mia vw polo ha dei seri problemi ai freni,viaggia frenata a freddo tanto che cambio le pasticche dei freni e l’olio dei freni ogni 5 mesi…poi quando viaggio si sente uno strano fischio provenire dalla ruota anteriore (sempre problema ai freni)infatti se freno o giro lo sterzo il fischiettio scompare…Ps l’ho portata una decina di volte dal meccanico ho cambiato il correttore dei freni vw costatomi 180eurini,le pasticche (bruciate),ho riconfigurato i freni dalla bosh,la frizione bruciata a causa dei freni….nn ce la faccio +…ora quando freno si sente uno strano rumore tipo freno di un camion usurato….sono stanco di tutti sti problemi…grz per avermi ascoltato (ho notato che anche voi avete avuto dei problemi simili ai miei)ciaoo a tutti
PURTROPPO sulla mia Polo 1.4 del 2006 da tre anni ho effettuato 5 interventi per accensione improprio di spie ABS,freno a mano e Servosterzo (con indurimento del volante) e ancora non riescono a risolverlo .Mortacci loro e maledetti;mannaggia a me a quando ho messo piede in quel cazzo di concessionario
HO UNA POLO DEL 2002 FARI TONDI ED E’ PIU’ DI UN ANNO CHE COMBATTO PER RISOLVERE UN FASTIDIOSISSIMO AMMANCAMENTO IN PARTENZA.
NEMMENO LA VOLKSWAGEN E’ INGRADO D RISOLERE IL PROBLEMA GIUSTIFICANDOSI CON IL FATTO CHE QUELLA SERIE E’ DIFETTOSA.
DICO IO MA COME E’ POSSIBILE PARLIAMO NCORA DI UNA VOLKSWAGEN O CHE..
salve,
anche io ho una polol 2002 ed ho un problema di ammancamento in partenza e nessuno vuole metterci le mani.
compreso vw dicendo che solo per trovare il problema ci vogliono 1000 euro.
cazzoni
Ciao Flavio, Ho la stessa tua Polo, ma del 2005, e anche a me dava questo problema…la VW non l’ha saputo risolvere, ma un normalissimo meccanico (tra l’altro di un’officina FIAT) ha eliminato il problema sostituendo un sensore che non fa altro che rilevare il numero di giri del motore (“sensore dell’albero a camme”–questa è la dicitura che appariva sullo schermo dell’autodiagnosi della centralina)
sono proprietario di una polo 14 tdi del 2006 con 160000 km e prima di un’altra polo 14 tdi del 2002 venduta con circa 200000, le uniche spese che ho offrantato sono i tagliandi e la prossima sara’ sicuramente un’altra polo
POLO 1.4 TDI 150.000 km del 2003
unico lavoro, supporto motore IN GARANZIA.. frizione ancora ottima!
Freni perfetti anche con guida un pò sportiva
19 km con un litro
unico difetto da me riscotrato: poca attitudine alle strade innevate
io ho una polo del 2004 1.4 tdi 75 cv e fino ad ora ho percorso 355mila km e l’unico intervento è stata la cuffia del semiasse(25 euro) e tagliandi vari e la cinghia ogni 90 mila km basta…
e va ancora benissimo…in autostrada la tiro ancora come quando era nuova 185 km/h
Ciao ragazzi, sono franco da foggia. Ho la possibilità di comprare una polo usata 1.4 del 2004. Mi consigliate o no di comprarla?
si potrebbe creare un post anche sulla fiat punto?
Ciao, Guarda io ho una polo 1.4 80 cv. sportline del 05/2006 completa di tutto con 60.000 km. ora la vorrei cambiare con la A1 che è una macchina favolsa. Cmq. non sò quanto è quotata ma sono andato dal concessionario e mi ha detto che il pezzo lo tiene, ti contattavo che se sei interessato ci possiamo discutere. ciao e grazie.
Io ho una polo 1.4 TDI 70 cv, dal 2006, mai nessun intervento effettuato, consumi bassi e buona ripresa del motore, nonostante la potenza non sia eccessiva. Unica pecca è l’eccessiva rumorosità e vibrazione del motore, difetto riconosciuto dalla stessa VW, e in buona parte dovuto al motore 3 cilindri.
… be ormai e risaputo che la nw e una marca decaduta….Attenzione….. anche x l audi a 1 si prevede un flooopp
Io ho una Polo 1.4 TDI 80cv Sportline del 05/2006 full optional; ad oggi 90000Km e mi trovo di fronte ad un problema ai freni. Quando freno ripetutamente il pedale del freno diventa durissimo e l’auto non si arresta. Tra una settimana la porto dal “DOTTORE”. Si pensa che sia la pompa dei freni o in servo-freno.
Qualcuno ha già affrontato queste spese??
A parte questo nessun problema in passato a parte un braccetto delle sospensioni(rotto a causa di un dosso,almeno così mi han detto in officina) una paio di lampadine e gli ammortizzatori posteriori da sostituire dopo 4 anni di vita. Tagliandi ok e motore perfetto.
polob tdi, mi è capitato 6 volte di non riuscire a frenare, 1 volta addirittura in autostrada a velocita sostenuta, il pedale diventa durissimo come se fosse fisso.
Una volta spenta la macchina al riavvio dopo pochi minuti riprende a funzionare.
Ricovero in officina sia privata che autorizzata ww ma non è stato riscontrato alcun difetto.
Io ho una polo 1.4 16v comfortline di settembre 2008 con 45.000 km. Mai avuto problemi salvo interruttore luce sulla maniglia lato passeggero (cambiata in garanzia). Non ho dovuto neppure mai cambiare una lampadina che sia una (viaggio sempre con fari accesi). Consumi ottimi, 15-16 km/l. PIENAMENTE SODDISFATTO!
polob tdi, mi è capitato 6 volte di non riuscire a frenare, 1 volta addirittura in autostrada a velocita sostenuta, il pedale diventa durissimo come se fosse fisso.
Una volta spenta la macchina al riavvio dopo pochi minuti riprende a funzionare.
Ricovero in officina sia privata che autorizzata ww ma non è stato riscontrato alcun difetto?
Certo che adesso guido con paura, non so se interessare un avvocato.
Pensavo di essere il solo ma a quanto leggo è capitato anche ad altri.
Qualcuno ha trovato la soluzione?
Grazie ,saluti e Buone Feste a Tutti. Franco
ho preso una polo 1.9 td del 1999,il vecchio padrone non aveva il libretto di uso e manutenzione,il problema che riscontro e che mi si accende la spia delle candelette,qualcuno saprebbe dirmi di che si tratta? Grazie
In rete si legge che potrebbe essere dovuto o alla rottura delll’interruttore pedale freno o da qualche lampadina bruciata dei fari posteriori dei freni.
Facci sapere se risolvi, beppe!
caro giuseppe, controlla se ci sono falsi contatti… a volte sui blog specializzati si trovano utenti-terroristi (tipo questo franco che parla del freno e delle lampadine bruciate..) che poi guarda caso hanno un’auto officina…
a presto,
giovanni.
Polo 1.4 anno 2006, dopo 10.000 km in frenata sia veloce che lenta la macchina vibrava ed andava a strattoni, primo giro in officina autorizzata, convergenza…. problemi sempre gli stessi… ma relativamente accettabili. 60.000k in frenata vibra da cani e tira a dx la macchina… altro giro in officina autorizzata… convergenza e basta. Non mi fido e faccio controllare da altra officina, riscontrati supporti del braccetti ruota usurati ( da almeno 2 anni), quindi altre che un sistema di braccetti che fà schifo negligenza dell’officina a non controllare la macchina, oltre che gli alzacristalli che quando le portiere restavano al sole sembravano un treno in arrivo in stazione dal rumore che facevano. Problemi con i motorini dell’aria condizionata, sostituiti 2 volte, mangia lampadine come una termite il legno. Forse avrò beccato l’auto sfigata certo è che dalle officine autorizzate dove sono andato hanno sorvolato sui malanni tipici dell’auto… e questo credo dia peggio del difetto in se.. se torno indietro compro la cosa più semplice e più economica di sta terra… li odio tutti
Hai ragione samuel, ma abbassiamo i toni dello scontro, almeno sui siti specializzati
Dovremmo tutti imparare dal parlamento inglese: nella loro camera dei deputati eletti (ne hanno anche una di deputati non eletti in quanto migliori per nascita) e’ impossibile litigare. Infatti i suddetti deputati parlano tra loro solo indirettamente, rivolgendosi sempre e solo ad uno speaker ogni volta che aprono bocca. E’ un sistema molto intelligente e volevo farvelo presente, anche se qua non c’entra un cazzo.
eh si a volte ci vorrebbe proprio lui!
ciao a tutti….anche io o una polo 1.4 b del 2002,135000km e la matina quando accendo il motore vibra come un trattore dopo qualche secondi scompare il rumore,un giorno mi a fatto un cazino nero non partiva piu ,ancora non sono andato dal mecanico, ma ala fine la devo risolvere questa problema …! saluti !…
ho una polo 1.4 tdi c.l.,del 2002 140.000 km., inizialmente ha cominciato ad accendersi la spia delle
candelette, poi un giorno in autostrada mi si sono accese tutte le spie, si e’ indurito lo sterzo e la macchina
si e’ spenta.
portato l’auto in officina nonostante il cambio lampade ,l’alternatore,la batteria e la centralina nuova l’auto
a volte parte e a volte no…. mistero.
controllando con il tester sia l’alternatore che la batteria in fase di accensione si rileva una tensione insufficiente che dopo un po’ si stabilizza verso la normalita’.
l’auto comunque continua ad avere problemi di accensione….
luciano c.
anche io ho una polo del 2004 e non ha mai avuto problemi, mai portata in officina, cioè solo per tagliandi ecc, e di km ne ha fatti (130000 circa ).
dipende anche come uno la tratta la macchina !!!.
sono neopatentato e ho anche io una Volkswagen polo 1.4 ma la centralina non me la fa più aprire, quindi non so neanche come portarla da meccanico o elettrauto che sia. non so che fare! le ho provate tutte, perfavore aiutatemi, qualcuno sa aiutarmi?
fra
possibile che per un tagliando della mia polo 1.4 benzina ….mi cambiano la centralina?……giustificandosi per un guasto dalla centrale……sono rimasto stupefatto…sono scappato di corsa………veramente a bocca aperta….e speriamo adesso che funzioni come prima…..visto che ho paura di un prossimo calvario……!aiutatemi……….!
anche io, polo 1.4 2006, dopo pochissimi km e pochissimi mesi dischi ovalizzati…tremava tutta in frenata…non in garanzia ovviamente…
ho sempre problemi ai freni, anche quelli a tamburo dietro, anche sostituendo le pinze…
ciao ankio ho una polo1400 tdi 05/06 un mese fa ho fatto fare il tagliando e cinghia la settimana scorsa sono rimasto a piedi in autostrada a singhizzato 7 volte e si e spenta nn e piu partita soccorso ecc mi anno pulito il serbatoio aspirato il gasolio e ripartita tornato a casa si e rispenta e nn vuole piu partire ke cosa puo essere???
ciao giuseppe sei sicuro di non aver ( per sbaglio ) messo benzina al posto del gasolio ?????
concordo pienamente. Le wolksvagen sono maledette. Quanti giovani ci rimettono la vita. Maledette loro e chi le vende. Autoassassine. Illudono di essere resistenti, ma sono carrette pericolose. La mia è sbandata improvvisamente provocando incidente mortale. Ma vallo tu a dimostrare.. Maledetti.
sinceramente io ho una polo 1.4 benzina una delle prime uscite fine 2001 e funziona ancora benissimo senza aver mai dato problemi ne di freni ne di elettronica ed ancora un motore silenziosissimo…
un’auto funziona sempre bene se la si usa sempre bene…
se i tedeschi non vi piacciono allora comprate le macchine italiane che vi lasciano sempre a piedi ed io ne ho la prova per ben 2 volte….